مسافری داشتیم با پرواز551 هواپیمایی air france ساعت حرکت دو و بیست دقیقه صبح ششم ژانویه. مسافر را سه ساعت قبل از پرواز به فرودگاه امام خمینی(ره) رساندیم. تشریفات مقدماتی انجام شد و مسافر وارد سالن ترانزیت شد. هوا در فرودگاه نسبتا خوب با نم‌نمی از باران بودو ما خوشحال بودیم که شرایط برای پرواز نامساعد نیست.
رضا - م ادامه میدهد: ساعت 8 صبح مسافر ما از داخل هواپیمای متوقف در فرودگاه با تلفن همراه خبر داد که هنوز پرواز نکرده‌اند. ساعت11صبح مسافران را از هواپیما به داخل سالن منتقل می‌کنند و پس ازیکی دوساعت بلاتکلیفی سرانجام اعلام می‌کنند که پرواز به روز بعد موکول شده. مسافران به منزل برگردند و فردا تماس بگیرند.(با همان تلفن 51001 فرودگاه که باید یکی دوساعت وقت صرف کنی تا شانس بیاوری و تماس برقرار شود و تازه آن وقت یا اصلا جوابی نشنوی و یا اینکه با «جواب معلوم نیست و بعدا تماس بگیرید» مواجه شود و یا اینکه با تلفن شماره 22044498 ایرفرانس که معمولا وقتی ارتباط برقرار شود آنقدر زنگ می‌خورد و کسی گوشی را برنمی‌دارد تا خودبه‌خود ارتباط قطع شود). کمبود وسیله نقلیه اعم از تاکسی و اتوبوس به علت برف و بارندگی وبعدمسافت تاشهر، عده زیادی را زمینگیر فرودگاهی کرد که نه هتل و مسافرخانه‌ای در کنارخود دارد و نه رستوران و غذاخوری مناسبی. عده‌ای هم که باروبنه سنگینی نداشته و یکه و یالقوز بودند ـ از جمله مسافرما ـ با هر مشقتی بود خود را به شهر رساندند. فردا از کله سحر دو نفر با دو خط تلفن دو شماره تلفن ذکر شده را مورد حمله قرار دادیم ولی دریغ از حتی یکبار برقراری ارتباط. تصمیم گرفتیم مسافر خود را به فرودگاه برسانیم و حضوری خبر بگیریم.

تاکسی‌های فرودگاه آن روز که مردم بیشتر از مواقع عادی به آنها نیاز داشتند، شاید برای هماهنگی با ادارات دولتی، کار را تعطیل کرده بودند. با التماس و تمنا و وعده و وعید اتومبیل کرایه‌ای پیداکردیم. ساعت نه ونیم صبح به طرف فرودگاه راه افتادیم و در بین راه نیز به تلاش بی‌وقفه خود به کسب خبر از اطلاعات فرودگاه و دفتر ایر فرانس ادامه دادیم. بخشی از راه به کندی طی شد و نهایتا ساعت یازده ونیم سعادت شنیدن صدایی هیجان زده از دفتر هواپیمایی ایر فرانس را پیداکردیم که گفت: «زودتر خودرا به فرودگاه برسانید که هواپیما ساعت یک بعدازظهر پرواز می‌کند.» باعجله بیشتر خودرا رساندیم، دیدیم تابلوی برنامه پروازهای خروجی، ساعت پرواز را دوونیم بعدازظهر نشان می‌دهد.

به هرحال، مسافر ما دوباره به سالن ترانزیت وارد شد و با توجه به این که هوا در آن موقع روز بسیار مساعد و مطبوع بود، با خیال راحت به منزل برگشتیم و چون از تلفن 51001 مایوس شده بودیم، دست به دامان اینترنت و سایت اطلاع‌رسانی فرودگاه شدیم. اطلاعات این سایت هر پانزده دقیقه یک بار نو می‌شود. بعد از چندی ساعت پرواز عوض شد و بار دیگر نیز این ساعت تغییر یافت. مسافران از چهار بعدازظهر تا ساعت 8 صبح در هواپیمای متوقف بدون غذا و در شرایط نامطلوب منتظر پرواز باقی ماندند و کسی به دادشان نرسید. بعضی پیاده شدند و بعضی در هواپیما ماندند. توانستیم با ایرفرانس تماس بگیریم گفتند ساعت یک ونیم بعدازظهر پرواز انجام می‌شود.
در ساعت سه ونیم مسافران را به داخل هواپیما هدایت کردند در حالی که آنان نه تنها از نخوردن چهار وعده غذا که در فرودگاه و هواپیما از آنها دریغ شده بود احساس گرسنگی نمی‌کردند، بلکه در اثر این همه هماهنگی و مدیریت مشعشع، از جان خود نیز سیرشده بودند.
البته به آنها امید داده شده بود که اگر هواپیما به پرواز درآمد، با یک وعده غذا که آن را هم ظاهرا در آخرین لحظات از فرودگاه مهرآباد تهیه کرده بودند، پذیرایی کنند. (شاید در فرودگاه جدید هنوز امکانات پخت غذا فراهم نشده باشد).
نهایتا هواپیمای ایر فرانس در ساعت هیجده و یازده دقیقه با چهل ساعت تأخیر فرودگاه را ترک کرد؛ درحالی که سایت اینترنتی فرودگاه ساعت واقعی پرواز را یازده وبیست دقیقه نشان می‌داد.
لازم به توضیح است که در طول چهل ساعت فوق، چندین هواپیمای ایرانی و خارجی به این فرودگاه وارد و یا ازآن خارج شدند.
بد نیست گزارشی از آنچه در این دوسه روز در فرودگاه و شرکت‌های هوایی و شرکت‌ها و موسسات تامین کننده خدمات جانبی فرودگاه گذشت تهیه و به مردم و مسئولان داده شود.

نوشته شده توسط : علی

نظرات ديگران [ نظر]